ПРОБЛЕМЫ С ВИЗОЙ. БЮРОКРАТИЯ. СНОБИЗМ.
И ПОЧЕМУ ВСЕ ЭТО МОЖЕТ РАЗРУШИТЬ КРУГОСВЕТКУ БЕЗ ПЕРЕЛЕТОВ.
Всем привет.
Решил поделиться тем, что волнует меня уже не первый месяц.
Да не просто волнует, а отравляет весь путь, вися дамокловым мечом над всеми планами.
.
Готовы воспринимать Кругосветку в реальном ключе, а не только через красивые места/видео/фото?
.
Тогда усаживайтесь удобнее, история длинная, и все происходит прямо сейчас.
.
???? Итак, путь вокруг света - это не только мечта, красивые страны, фото, видео, впечатления и тд.
Это еще и целый ворох орг проблем, связанных с маршрутом, и логистикой, прежде всего.
.
Поделюсь самой большой, которая была изначально и остается и сейчас.
.
Имя ей - #Тихий #океан.
Точнее, не сам океан - а КАК его пересечь.
.
В отличии от Атлантики, Тихий - пересекают значительно меньше кораблей.
Он огромен, расстояния колоссальные, и количество вариантов как его пройти - несопоставимо меньше.
.
В своем Большом Круге, пересекать Тихий океан - планирую в феврале-марте 2019 года.
.
16 февраля возвращаюсь из Антарктиды, затем нужно подняться вверх по Чили - и оттуда выходить в океан.
.
- На чем?
Это главный вопрос и главная боль.

Вариантов немного:

1. Найти #парусную #яхту, которая будет подготовлена под океанский переход, найти капитана и экипаж, кто готов выйти именно в это время, и за полтора-два (а возможно и больше) месяцев - пройти этот путь.

2. #Круизный #лайнер.
Здесь геморрроя меньше, комфорта больше, но есть два НО.

1. #Цена.
Это просто космос, товарищи.
Чтобы пройти два сегмента:
Чили - Француская Полинезия (Океания)
& Фр Полинезия - Новая Зеландия - нужно похудеть на 16-18 тысяч $.
Цена за каюту за двоих.

Если хочешь еще сегмент добавить до Австралии - еще 4-5 тысяч минимум.
Таким образом весь Тихоокеансуий прохват может обойтись тебе 20-25 тысяч $ минимум, за каюту для тебя и оператора.
.
2. И еще один нюанс: корабль, который идет из Южной Америки через Океанию в Австралию в феврале/марте/апреле 2019 - ТОЛЬКО #ОДИН.
С такими вот, с..ка, ценами.

3. #Контейнеровозы.
Круто, брутально, TRUE.
Я так планирую пройти этап Австралия - Азия, но на этап Транспацифик - контейнеровозов нет. От слова совсем.
Не ходят они по этому маршруту, в это время.
.
Дольше всего я искал парусную яхту.
Списывался на форумах, писал в яхт клубы Чили, Австралии, Новой Зеландии, Америки и тд.
Размещал объявления по набору экипажей на мировых сайтах агрегаторах.
.
Итог: нет подходящей яхты/капитана/экипажа, как ни искал.

Многие имеют, в принципе, "желание перейти Тихий океан", планируют это возможно в феврале, а возможно в марте, а может и в апреле. и "вообще еще надо дойти до Чили, и там сделать сервис и тд".
Такая неопределенность мне не подходит.
.
Было два реальных варианта, где капитаны давали понять, что понимают что такое график, дата выхода, точные вводные и тд. У которых был трансокеанский опыт, и подготовленные лодки.
Но у одного из них сломалась яхта в чилийских фьордах.
.
А второй, оказался крайне странным персонажем. Сначала говорил одно, затем резко запел другое, потом пропал на месяц. Затем появился, но команды у него уже нет и тд.
Короче говоря, выходить с таким капитаном на 2 месяца в открытый океан, и вверять ему свою и не только свою жизнь - ответ нет.
.

Так и продолжал я месяц за месяцем искать лодки, шерстить интернет, списываться с карго-компаниями, но кругосветка уже началась, мы уже даже европу проехали, и в Африку ступили - а вопрос с Тихим океаном все оставался открытым.
И давил, давил своей неопределенностью..
25 октября, вернувшись после Сахары (вы же помните этот момент!?), залез я в интернет, и понял, что дальше тянуть некуда - надо принимать решение.
.
Реальных вариантов, кроме лайнера за космические бабки - нет.
Жизнь Одна.
Беру все три сегмента: из Чили в Австралию через Французскую Полинезию и Новую Зеландию.
.

Казалось бы, вопрос решен, ты купил место на корабле через весь Тихий, но с..ка, ягодки и главная подстава ждали впереди!
Проблема, которая до сих пор не решена.
.

#Виза во #Французскую #Полинезию, в заморские территории Франции.
.
В чем #суть:
По пути следования через океан, корабль на котором иду, будет останавливаться на многих островах: от острова Пасхи до Французской Полинезии.
Во Фр П - нужна специальная виза.
.
Да, друзья, в саму Францию ты можешь поехать по безвизу с биометрикой, а во ФП - НЕТ!
Хочешь на Бора Бора - дуй собирай бумажки, и иди в визовый центр, проси визу.
.
Ок, ладно, виза - хер с ним, я итак много виз оформляю для Большого Круга, но!
Именно по Французским заморским территориям есть три падляны:

1. Виза должна получаться только по месту жительства, то есть в Украине.

2. Заявку и биометрические данные сдает ТОЛЬКО лично заявитель.

3. Виза может быть получена не позднее, чем за три месяца до вьезда в ФП.
.
Своими словами, я должен лично приехать в Украину, сдать отпечатки, подписать заяву, чего я сделать не могу тк - лететь я не могу.
А путь назад без перелетов займет столько времени, что полетит к черту весь маршрут, корабль в Антарктиду, и Тихоокеанский корабль тоже.
.
То что визу можно оформлять не больше чем 3 месяца до даты вьезда - это вообще жесть.
Поучается, что Заранее оформить эту визу я не мог, тк выезжал 14 октября, а планируемое прибытие в Полинезию - аж март 2019 г!
Поехать назад за ней - тоже не могу, так как без перелетов - это даже физически невозможно.

Оформить ее нигде, кроме Украины - я не могу, так как у меня Укр паспорт.
.
И вишенка на торте - на корабль я тоже не могу даже зайти, так как на чекине проверяют все визы.
Даже если я не буду выходить из каюты во время стоянок на Бора Бора, Папеете и тд - без визы меня не пустят.

Замкнутый с..ка, круг.
.
Лететь в Украину, используя перелет, а затем возвращаться - это крах.
Не лететь, продолжать путь, искать другие варианты как пересечь океан - это потеря 20к+$, потраченных на корабль, и совершенно туманные перспективы когда и как ты сможешь добраться в Азию.
.
Остается только одна микроскопическая лазейка:
Согласно Правительственному Декрету Франции от 13.11.2008 года #2008-1176 в ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫХ случаях, заявителю может быть выдана виза для посещения территорий Франции не по месту его (заявителя) проживания.

Вопрос исключительности каждого случая рассматривается лично соответствующим консулом той страны, где подана заявка.
.
Я понимаю, что это п..ц, ребята.
По крупицам информации в интернете, понимаю, что Такую визу, если теоретически и могут поставить где то - то только в США.
.
Неделю назад я был в Хьюстоне в визовом центре Франции.
Собрал все документы, зарегистрировал заявку онлайн, оплатил, пришел, рассказал свою ситуацию - и болт.
.
Все вошли в положение, покивали головой, но:
- "Пардон, мы все понимаем, но ничем помочь не можем. Открыть вам визу по исключительному случаю - это в компетенции лишь самого консула в Вашингтоне", с придыханием говорили они мне.
.
Я начал готовить огромное письмо консулу в Вашингтон, собрал талмуд различных доказательств, обоснований, что мой случай и есть тот самый - исключительный, прости Господи.

Oksana Chubukova, спасибо за перевод и вообще за всю помощь ????❤

Отправил.
Сидим в Америке ждем - ноль ответа.
Отправляю второе, дополненное письмо - ноль ответа.

Дни идут..
Звоним, обрываем провода в Вашингтон, в Хьюстон, в Посольство в Украине - ноль продвижения.
.
Понимаю, что сидеть на месте, ждать манны небесной - можно долго.
А время идёт.
.

Adam уезжает домой...
.
Принимаю решение - рвать в Мексику.
30 часов на автобусе, жуткая граница, другой мир, и ты в Мехико сити.
.
Здесь я ни с кем не встречаюсь, снимаю видео лишь несколько часов ближе к вечеру.
.
Потому что каждое утро - я осаждаю Французское консульство в Мексике с просьбой/требованием/надеждой - выдать мне визу во Фр Полинезию, здесь в Мексике.
.
Пробиваюсь к консулу с большим трудом и двух-дневными унижениями доказывать, что ты не олень.

Результат:
- "Сори, ничем помочь не можем".
Бля...????
.

Итак, сейчас 5 декабря 18 года.
53-й день кругосветки.
Я в Мексике, которая мне тоже отказала.
Без этой визы, рухнет весь Тихоокеанский этап, и все последующие.
.
В следующих странах центральной и южной Америки, выбить у француских консульств эту визу по исключительным обстоятельствам - без шансов.
.

Время тикает...
До корабля в Антарктиду осталось меньше двух месяцев, а до него нужно пройти еще 13 стран и целый континент.
Сидеть и просто ждать - убийство любых шансов.
.

#Варианта #два:

1. Или ты забиваешь на визу, и движешься дальше, понимая, что впереди катастрофа.

2. Или продолжаешь бороться за неё.
Единственный шанс ее получить - это Америка, и согласование Вашингтона.
.

Закрываешь глаза на секунду, в висках стучит от напряжения..
Приходит письмо из Вашингтона.
Ты слышишь размытый шум, словно из улья 28-миллионого раскаленного города.
Соленая капля пота скользит со лба, через веки и щеку к твоим губам..
.
Продолжаешь глубоко дышать.
Успокаиваешь свой мир вокруг и себя в нем.
.

Выдох.
Открываешь глаза, плавно, но уверенно вставая с бетонного бордюра.
Осматриваешься.
Глаза щипет от соли..
.
Мгновение, взмах руки, свист.
Добродушный, смуглый таксист, улыбаясь широченными усами:

- Куда едем, Амиго?", и включает на полную громкость Latina music в хрипящих на ладан динамиках.

- "Едем на автовокзал, Амиго".

- "Канкун? Зачем на автобусе? На самолете быстрее", заливаясь хохотом, в полоборота, кричит он мне.

- "Нет, Амиго. возвращаюсь в Америку", вполголоса говорю этому веселому чудаку, с кем мимолетно нас свела судьба и цепь принятых решений.
.

22:34. 5 декабря.
Пишу пост из автобуса.
Позади первые 14 часов.
Через пять часов граница.
.
Там спрыгну с баса, перейду пешком границу, доберусь до Ларедо, возьму в аренду авто, и еще через 500 км будет Хьюстон.
К завтрашнему утру буду в посольстве.

Расклад прост:
да или нет.
пан или пропал.
.
В конечном счете, все зависит от людей, и от конкретного человека.
А его можно убедить.
Главное, самому ВЕРИТЬ в это.
И использовать шанс.
.
Пожелайте удачи.
Сильно нужна она.
????

#ONELIFE #трудностипути #уверенность #TRUEкругосветка #bigcircle#roundworldtrip #БОЛЬШОЙКРУГ


Made on
Tilda